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小東門人行天橋綠化
人行天橋又稱人行立交橋。一般建造在車流量大、行人稠密的地段，或者交叉口、廣場及鐵路上面。人行天橋只允許行人通過，用于避免車流和人流平面相交時的沖突，保障人們安全的穿越，提高車速，減少交通事故。武漢安友人行天橋綠化施工總結
在繁華的城市中，我們經常能夠看到道路上林立的人行過街天橋，無數的人流穿行在其中，作為城市中一景的人行天橋通常是灰色的鋼鐵水泥架構，充滿一種城市冷漠。而隨著立體綠化技術的發展，城市中裸露的建筑物表面也可以建造綠色景觀，天橋披上綠意也不再是童話中的場景。近年來，為進一步擴展城市綠化空間，美化城市環境，國內各個城市在推進地面綠化建設的同時，很多城市的人行天橋都進行了天橋綠化工程。大力發展立體綠化建設，也取得了可喜的成績。人行天橋現有的綠化方式主要是以盆栽為主，采用外掛和頂置兩種形式。
隨著時間的推移，在人行天橋綠化工程項目中，出現了很多問題，首先天橋綠化花箱多為塑料玻璃鋼材質，使用過程中常年的日曬雨淋，使這些掛盆在美化道路環境，形成空中綠鏈的同時也逐漸顯現出一定的弊端及安全隱患如易老化，安全性較差，使用年限短。其次高架橋固定結構暴露面大，易銹蝕，不美觀；容器與結構缺少固定件，植物蓬徑變大后遇強風，易挪動，有安全隱患；同時綠化盆栽的澆水維護問題大，灑水車澆水容易造成水漬下滴，灌溉系統和排水系統設計不合理：不能有效和完全達到目的，如杭州的排水槽，設計理想目的是讓滿溢的灌溉水或者雨水通過盆栽底部下的排水槽集中排放，污水因此不會直接流到橋下產生污染，但是橋上的灰塵以及植物落葉等隨機掉落到排水槽，造成排水槽的堵塞，排水系統失效，同時污水不能正常的排放，影響天橋下方道路環境。
